歷史長(zhǎng)河總會(huì)奔涌向前，開(kāi)放發(fā)展的歷史大勢(shì)不會(huì)改變。

近日，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)的鋼軌從運(yùn)輸列車上緩緩牽出，印尼雅萬(wàn)高鐵正式啟動(dòng)正線有砟軌道鋪設(shè)工作，標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。

作為“一帶一路”倡議和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

我國(guó)不少民營(yíng)企業(yè)過(guò)度依賴低成本要素投入的粗放發(fā)展模式，創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力不強(qiáng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極性主動(dòng)性不夠。面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段轉(zhuǎn)換帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，必須打破思維慣性、走出傳統(tǒng)發(fā)展路徑，努力增強(qiáng)創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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